قشن برس- SIHMA

تسلط سلسلة من حوادث تحطم السفن المأساوية في عام 2024 الضوء على المخاطر التي يواجهها المهاجرون على طريق شرق إفريقيا، أحد أخطر ممرات الهجرة في العالم. لقد أودت الحوادث الأخيرة بالقرب من مدغشقر وجيبوتي بحياة العشرات، مما يؤكد الحاجة الملحة للتعاون الدولي لمعالجة الهجرة غير الآمنة والاتجار بالبشر والقضايا النظامية التي تدفع هذه الرحلات.

وتهدف الجهود التي تبذلها منظمات مثل المنظمة الدولية للهجرة إلى تقديم المساعدة والحماية، لكن التحديات لا تزال قائمة في ضمان مسارات آمنة ومعالجة الأسباب الجذرية.

حطام السفن في مدغشقر وجيبوتي

لقد لفتت سلسلة من حوادث السفن المدمرة في عام 2024 الانتباه إلى المخاطر التي يواجهها المهاجرون الذين يشرعون في رحلات بحرية محفوفة بالمخاطر من شرق إفريقيا إلى اليمن، ومن هناك إلى بقية شبه الجزيرة العربية.

وقعت المأساة الأخيرة في 12 نوفمبر، قبالة سواحل مدغشقر، حيث انقلب قاربان يحملان مواطنين صوماليين، مما أسفر عن مقتل 24 شخصًا.

وأكد وزير الخارجية الصومالي أحمد معلم فقي إنقاذ 46 ناجيًا، مع استمرار الجهود لإعادتهم إلى ديارهم بأمان.

وقال فقي: ” نحن نعمل بلا كلل لضمان رعاية الناجين وإعادة توحيدهم مع عائلاتهم “.

ولا تزال الوجهة المقصودة لهذه القوارب غير واضحة، على الرغم من أن مثل هذه الرحلات غالبًا ما تستهدف دول الخليج عبر اليمن.

وأرسل المسؤولون الصوماليون وفداً إلى مدغشقر للتحقيق في الحادث وتنسيق الدعم للناجين. هذه المأساة جزء من نمط قاتم. في الأول من أكتوبر، غرقت سفينتان بالقرب من منطقة خور أنجار شمال غرب جيبوتي، مما أسفر عن مقتل 45 مهاجرًا على الأقل وفقدان العشرات.

وكانت القوارب التي تحمل 310 أشخاص قد غادرت إلى اليمن قبل أن تنقلب على بعد 150 مترا فقط من الشاطئ.

وأطلق خفر السواحل في جيبوتي والمنظمة الدولية للهجرة عمليات إنقاذ مشتركة، مما أدى إلى إنقاذ 115 شخصا.

” يظل الناجون على رأس أولوياتنا، والجهود جارية لتحديد مكان المفقودين “، صرح بذلك الجيبوتي بعد ساعات فقط من الحادث الذي وقع مع خفر السواحل. ولا يزال مئات الأشخاص في عداد المفقودين حتى اليوم، وربما يكونون قد ماتوا على قاع المحيط. وفي وقت سابق من هذا العام، في 14 يوليو/تموز، انقلب قارب آخر يحمل مهاجرين من منطقة القرن الأفريقي في خليج عدن، مما أسفر عن مقتل 40 شخصًا واختفاء 60 آخرين . وجاء هذا بعد ثلاثة أشهر فقط من حادث مماثل في أبريل/نيسان، حيث توفي 38 مهاجرًا عندما غرق قاربهم بالقرب من ساحل جيبوتي. وأفاد الناجون من الحادثين عن اكتظاظ السفن وإساءة معاملتهم من قبل المهربين. وقد أثارت المنظمة الدولية للهجرة ناقوس الخطر بشأن الارتفاع الحاد في مثل هذه الحالات ، مشيرة إلى أن ما يقرب من 1000 شخص لقوا حتفهم أو اختفوا على الطريق الشرقي في السنوات الأخيرة. وقد دفعت المآسي المتكررة إلى دعوات لاتخاذ إجراءات أقوى لمعالجة الأزمة. وقال متحدث باسم المنظمة الدولية للهجرة: ” إن حطام السفن هذه ليست أحداثًا معزولة ولكنها جزء من حالة طوارئ إنسانية أوسع نطاقًا “. وأكدت السلطات في الصومال وجيبوتي على الحاجة الملحة للتعاون الدولي لضمان مسارات هجرة أكثر أمانا ومكافحة المتاجرين بالبشر الذين يستغلون الفئات السكانية الضعيفة.

الطريق الشرقي – بوابة قاتلة إلى الخليج

الطريق الشرقي، الذي يربط القرن الأفريقي باليمن ودول الخليج، هو أحد أكثر ممرات الهجرة ازدحامًا وخطورة في العالم.

وكل عام، يحاول عشرات الآلاف من المهاجرين -خاصة من إثيوبيا والصومال وجيبوتي- القيام برحلة غادرة للهروب من الفقر والصراع والصعوبات الناجمة عن المناخ. إن حجم الهجرة على طول هذا الطريق مذهل. في عام 2023، تم تسجيل ما يقرب من 400000 حركة مهاجرة، وهي زيادة كبيرة عن السنوات السابقة.

ومع ذلك، فإن المخاطر هائلة. تشكل السفن المكتظة والفقيرة الصيانة، والتي يديرها مهربون عديمو الضمير، تهديدات مستمرة بالانقلاب. كما يواجه المهاجرون الجوع والجفاف والعنف في الطريق. ووفقًا للمنظمة الدولية للهجرة، لقي ما يقرب من 700 مهاجر، بمن فيهم النساء والأطفال، حتفهم في عام 2023 أثناء محاولتهم عبور خليج عدن.

وتمتد المخاطر إلى ما هو أبعد من البحر. فغالبًا ما يسافر المهاجرون لأسابيع أو أشهر سيرًا على الأقدام أو بالمركبات عبر تضاريس قاسية، ويواجهون الابتزاز والإساءة والاستغلال من قبل المتاجرين. والنساء والأطفال معرضون للخطر بشكل خاص؛ حيث كان 46% من الوافدين إلى اليمن في عام 2023 من النساء والأطفال، مع سفر العديد من القُصَّر بمفردهم. وقال نانكالي مقصود، المستشار الإقليمي لليونيسف: ” يتحمل الأطفال على هذا الطريق مخاطر لا يمكن تصورها، من الاتجار إلى العنف الجنسي “. وعلى الرغم من هذه المخاطر، يظل الطريق الشرقي شريان حياة للعديد من الباحثين عن فرص أفضل. ومع ذلك، فإن معالجة الأسباب الجذرية للهجرة أمر بالغ الأهمية. على سبيل المثال، أطلقت إثيوبيا مبادرات للحد من الهجرة غير النظامية من خلال التخفيف من حدة الفقر وتنمية المهارات. وقال دانييل تينكير أجرا، مستشار وزير الخارجية الإثيوبي: ” لا يمكن لدولة واحدة معالجة مثل هذه التحديات. إن الجهد الدولي المنسق ضروري “. وقد ناشدت المنظمات الدولية، بما في ذلك المنظمة الدولية للهجرة، توفير 112 مليون دولار في إطار خطة الاستجابة الإقليمية للمهاجرين لتوفير المساعدة المنقذة للحياة وخدمات الحماية على طول الطريقين الشرقي والجنوبي. ومع ذلك، يظل التمويل منخفضا للغاية، مما يعوق الجهود الرامية إلى معالجة الأزمة بشكل فعال.

تقطعت بهم السبل في اليمن – دائرة من العنف والاستغلال

بالنسبة لأولئك الذين نجوا من الرحلة الخطرة إلى اليمن، فإن التحديات لم تنته بعد. لقد أصبح اليمن، المتورط في صراع طويل الأمد، نقطة عبور وفخًا للمهاجرين الأفارقة.

ويأمل الكثيرون في الاستمرار إلى المملكة العربية السعودية، لكن الآلاف يجدون أنفسهم عالقين في ظروف مزرية. تقدر المنظمة الدولية للهجرة أن 308000 مهاجر أفريقي موجودون حاليًا في اليمن.

ويواجه الكثير منهم انتهاكات مروعة لحقوق الإنسان. ووفقًا لمحمد الصلوي من منظمة مواطنة لحقوق الإنسان، فإن المهاجرين في اليمن يتحملون ” انتهاكات مروعة ووحشية “، بما في ذلك القتل والتعذيب والعنف الجنسي. وقد اتُهمت حركة الحوثيين، وهي جهة فاعلة رئيسية في الصراع في اليمن، باحتجاز المهاجرين واستغلالهم للعمل القسري والابتزاز.

إن المتاجرين الذين يعملون على جانبي مضيق باب المندب يزيدون من تفاقم الأزمة. حيث أفاد المهاجرون أنهم يتعرضون للضرب والتجويع والاحتجاز من قبل المهربين للحصول على فدية. وتواجه النساء والفتيات التهديد الإضافي المتمثل في الاستغلال الجنسي.

وقال مات هوبر، القائم بأعمال رئيس بعثة المنظمة الدولية للهجرة في اليمن: ” المهاجرون العالقون في اليمن هم من بين الأكثر ضعفاً، وهم محاصرون في دائرة من العنف والإساءة.

وقد أدت الأزمة الإنسانية إلى دعوات عاجلة للتحرك. وقد كثفت المنظمة الدولية للهجرة جهودها لتوفير خيارات العودة الآمنة والطوعية للمهاجرين العالقين.

ومع ذلك، فإن الطلب على مثل هذه الخدمات يتجاوز بكثير الموارد المتاحة.

ويجب على الجهات المانحة والحكومات الدولية أن تكثف جهودها لمعالجة هذه الحاجة الحرجة. إن محنة المهاجرين على طول الطريق الشرقي هي تذكير صارخ بالقضايا النظامية الأوسع نطاقاً التي تدفع الهجرة غير النظامية.

وقال إن الحلول طويلة الأجل، بما في ذلك معالجة الفقر والصراع وتغير المناخ في بلدان المنشأ، ضرورية لوقف تدفق الرحلات اليائسة. وحتى ذلك الحين، ستظل آلاف الأرواح معرضة للخطر على أحد أخطر طرق الهجرة في العالم.

المصدر: معهد سكالابريني للتنقل البشري في أفريقيا (SIHMA)

قشن برس- الهجرة الدولية

في قلب عدن تكشف محنة المهاجرين مثل سعاد* عن واقع قاسٍ يواجهه كثيرون. ففي سن الخامسة والعشرين فقط، اتخذت سعاد قرارًا غير حياتها بالشروع في رحلة محفوفة بالمخاطر من قريتها الإثيوبية الصغيرة. وبدعم من عائلتها، التي سعت إلى الهروب من براثن الفقر، وجهت أنظارها إلى دول الخليج، منجذبة إلى وعود المهربين بمستقبل أفضل على بعد أيام قليلة فقط.

بعد مغادرتها ساحل جيبوتي، شرعت في رحلة على متن قارب هش يبحر في مياه مضطربة. وعلى الرغم من تضحيات عائلتها لدفع الأموال للمهربين من أجل رحلة آمنة، فقد تحملت سعاد أيامًا وليالي لا حصر لها على متن السفينة، في مواجهة الرياح العاتية والجوع.

أخيرًا، عندما نزلت سعاد من القارب على أرض صلبة، شعرت ببريق من الأمل وهي تبدأ رحلتها نحو الأمان. ولكن مع استمرارها في السير لأيام عبر الصحراء القاسية، بدأ هذا الأمل يتلاشى تحت وطأة الخوف وعدم اليقين.

على الرغم من تحمل اليمن لعقد من الصراع، إلا أنها لا تزال بمثابة نقطة عبور لعدد لا يحصى من المهاجرين الذين يتقاسمون هدفًا مشتركًا: دعم أسرهم في الوطن. ومع ذلك، لا يزال الكثيرون، مثل سعاد، يجهلون الصراع المستمر الذي اجتاح البلاد منذ ما يقرب من عقد من الزمان. في عام 2024، وصل أكثر من 16000 مهاجر إلى اليمن، غير عابئين بظروف المعيشة القاسية ومخاطر الاتجار والعنف القائم على النوع الاجتماعي.

كانت الرحلة بالنسبة لسعاد صعبة بشكل خاص. فبعد عدة محاولات فاشلة للحصول على وسيلة نقل، اضطرت إلى قضاء أسابيع سيرًا على الأقدام من المخا إلى الحديدة. وعلى طول الطريق، واجهت العديد من التهديدات، بما في ذلك العنف الذي جعلها تشعر بالضعف والخوف. وعند وصولها أخيرًا إلى صنعاء، أجبر المهربون سعاد والمهاجرين الآخرين على البقاء في وكر صغير معزول عن العالم الخارجي، في انتظار الأخبار للسفر إلى أبعد من ذلك.

وبعد بضعة أشهر في صنعاء، أرغم المهربون سعاد على الزواج من رجل يمني لتأمين إقامتها في البلاد. وتتذكر قائلة: “في البداية، شعرت بالخوف الشديد من مشاركة حياتي مع رجل أجنبي لم أستطع حتى فهم كلماته”. وأنجبا ابنًا وابنة، وعندما حصل زوجها على فرصة للعمل في المملكة العربية السعودية، كرست سعاد نفسها بالكامل لرعاية أطفالهما.

وبعد جهد كبير تمكنت سعاد من الوصول إلى أسرتها في قريتهم المعزولة، لتكتشف فجأة وفاة والديها. ورغم حزنها الشديد بسبب هذا الخبر، إلا أنها شعرت بالارتياح لأنها وجدت مأوى لدى رجل وفر لها ولأطفالها الحماية من الأخطار في الخارج.

ولكن للأسف، لم يدم شعورها بالأمان طويلاً. فقد اكتشف زوجها أنه مصاب بمرض منهك وسرعان ما توفي. وبعد أن فقدت سعاد القدرة على رعاية أطفالها، تولت مهمة التنظيف من منزل إلى منزل والبحث عن الدعم أينما استطاعت. وفي ظل تصميمها على العودة إلى الوطن لرؤية آخر أخويها الناجيين، كان عليها أن تتعامل بحذر مع التحديات المالية واللوجستية التي تنطوي عليها رحلة العودة.

“لا أجد الكلمات المناسبة لوصف مدى فظاعة التجربة التي يعيشها المهاجرون الذين يحاولون الوصول إلى اليمن وأولئك الذين يحاولون المغادرة، في مواجهة خطر الاتجار والاستغلال المستمر”، تقول سعاد. وعلى عكس العديد من المهاجرين الآخرين، كانت هي وأطفالها لا يزالون يتمتعون بصحة جيدة، لكن جواز سفرها تحول إلى رماد في حريق.

بعد تلك التجربة الصعبة، قررت سعاد الشروع في رحلة مدتها عشرة أيام إلى عدن سيرًا على الأقدام. وفي النهاية، وصلت إلى نقطة الاستجابة للمهاجرين (MRP)، التي تديرها المنظمة الدولية للهجرة (IOM)، حيث يتلقى المهاجرون خدمات الحماية الأساسية.

عندما وصلت سعاد إلى مركز إعادة التأهيل في عدن، كشفت دموعها عن أكثر مما تستطيع الكلمات أن تصفه. تعترف قائلة: “بعد تحمل كل هذا المعاناة، كل ما أريده هو لم شملي مع أخي”. وبدعم من الأطباء في عيادة المنظمة الدولية للهجرة، تلقت مساعدة طارئة مصممة خصيصًا لاحتياجاتها. بعد تقييم احتياجاتهم وحالتهم الصحية، يتم إحالة المهاجرين الذين يعانون من ضعف متزايد مثل سعاد إلى الرعاية المجتمعية (CBC) للحصول على دعم متخصص.

لتسهيل العودة الآمنة للمهاجرين، تنظم المنظمة الدولية للهجرة رحلات منتظمة كجزء من برنامج العودة الإنسانية الطوعية، مما يضمن حصول المهاجرين على وثائق السفر اللازمة من خلال التعاون المستمر مع السلطات. قبل عودتهم، يتلقى المهاجرون فحوصات طبية وجلسات توعية ومستلزمات سفر أساسية وطعامًا وإقامة. حتى الآن في عام 2024، تم مساعدة أكثر من 4000 مهاجر على العودة بأمان إلى ديارهم من اليمن.

تؤكد ذكرى عثمان، وهي عاملة اجتماعية تستقبل المهاجرين في زيارتهم الأولى لمركز إعادة التوطين، على أهمية هذا الدعم: “مركز إعادة التوطين هو بمثابة منزل حيث يبذل الجميع قصارى جهدهم لتوفير بيئة آمنة للمهاجرين، وتمكينهم من التعافي والاستعداد لرحلتهم إلى الوطن”.

في إطار دورها، تساعد المهاجرين في عملية التسجيل وتحيلهم إلى الخدمات الصحية بناءً على تقييمات فردية. لقد عانى العديد من المهاجرين الذين التقتهم من الفظائع وواجهوا تجارب العنف القائم على النوع الاجتماعي، وخاصة النساء، مما يجعل من الصعب عليهم الانفتاح وطلب المساعدة.

“يصل العديد من المهاجرين إلى المركز وهم يكافحون من أجل التحدث بسبب ثقل تجاربهم”، كما تقول ديكرا. “ومع ذلك، ومع الدعم والرعاية المناسبين، يبدأون في استعادة أصواتهم مرة أخرى”.

قشن برس-الغيضة

تمكنت شرطة مديرية شحن في محافظة المهرة مساء أمس من احباط عمليه تسلل لسبعة من الاثيوبيين في الحدود اليمنية العمانية وذلك في الصحراء على بعد 45 كلم من مدينة شحن اثناء محاولتهم التسلل الى سلطنة عمان..

وقال نائب مدير أمن شحن الدكتور رشيد الصلاحي في تصريح بأن عملية الضبط جاءت بعد عملية رصد وتحري ومتابعة واسعة قادت إلى ضبط المذكورين..

وذكر الصلاحي بأن هذه الظاهرة من الظواهر الدخيلة على مديرية شحن، وأنها في حالة تنامي وتزايد مستمر وخاصة خلال الفترة الأخيرة..

ولفت الصلاحي أن هناك تدفق واسع من الأثيوبيين المهاجرين من والى مدينة شحن وأصبحوا يشكلون شريحه واسعه في كافه أنحاء المديرية، فضلا عن كونهم أصبحوا مصدر قلق أمني للمجتمع ويمارسون جرائم السرقات وتهريب الممنوعات والقات الى سلطنه عمان.

وأوضح الصلاحي بأن هناك عصابات تتولى وتدير عمليات تهريب تلك المجاميع إلى سلطنة عمان، وتوفر لهم اماكن استقبال وتتجمع في مديريه شحن وتهيئ لهم الظروف مقابل حصولهم على مبالغ مالية منهم ..

وأكد الصلاحي ان الحمله مستمرة في التصدي لهذه الظاهرة والذي أصبحت مصدر لإزعاج الأشقاء في دول الجوار.